Ahora, cada caja que envías a la red de Amazon tiene un precio antes de que se envíe el primer pedido de un cliente. Las tarifas de colocación de entrada de FBA, el cargo por unidad que Amazon aplica cuando envías inventario a menos centros de distribución de los que le gustaría, volvieron a subir el 15 de enero de 2026. Para un vendedor que traslada 5000 unidades estándar al mes a una sola ubicación, eso supone aproximadamente 2000 TPM al mes, o 24 000 TPM al año, gastados únicamente por la comodidad de una única dirección de envío.
La buena noticia es que esta es una de las pocas tarifas de Amazon que se pueden reducir a cero mediante una decisión de envío, en lugar de una de precio. Esta guía explica los niveles de tarifas de 2026, las opciones de división de envíos que las activan o las eximen, el cálculo real de dividir frente a pagar, y una guía práctica para vendedores de comercio electrónico que desean ahorrar dinero.
¿Qué cambió el 15 de enero de 2026?
Amazon reestructuró y aumentó las tarifas de colocación de entrada junto con su actualización anual de tarifas FBA. Las tarifas de división mínima de tamaño estándar aumentaron aproximadamente $0.05 por unidad en promedio, el antiguo nivel Large Bulky se dividió en Small Bulky y Large Bulky (con el nuevo nivel superior que aumentó aproximadamente $0.27 por unidad), y las bandas de tamaño dentro de Small Standard y Large Standard se rediseñaron, por lo que algunos SKU se movieron silenciosamente a una banda más cara sin cambiar en absoluto. Dos cambios relacionados son importantes para la logística de entrada: Amazon descontinuó sus propios FBA Prep Services el 1 de enero de 2026, transfiriendo el trabajo de preparación a los vendedores y 3PL, y las tarifas base de cumplimiento aumentaron un promedio de $0.08 por unidad.
Tarifa de colocación entrante de FBA 2026 para terceros
La tarifa depende de dos cosas: el tamaño del producto y la cantidad de destinos a los que aceptas realizar envíos. Amazon ofrece tres opciones de división de envíos en Send to Amazon.
| Opción de división de envío | Tamaño estándar | Grande y voluminoso | Extra grande | Que haces |
|---|---|---|---|---|
| Divisiones optimizadas para Amazon | $0.00 | $0.00 | $0.00 | Envíos a todos los destinos que Amazon asigne (normalmente de 3 a 5 o más). |
| Divisiones parciales | ≈ $0,27/unidad | ≈ $0,68/unidad | ≈ $1,15/unidad | Envío a 2 o 3 destinos |
| Divisiones mínimas (1 ubicación) | ≈ $0,40/unidad | ≈ $1.10/unidad | ≈ $2.30/unidad | Enviar todo a un único centro de distribución. |
Las tarifas indicadas son promedios unitarios al 15 de enero de 2026; la cifra exacta varía según el peso y la región, y se muestra al final del flujo de trabajo de Envío a Amazon. Para acceder a la opción $0 optimizada para Amazon, un plan de envío generalmente requiere al menos cinco cajas o palés idénticos por SKU, con la misma cantidad y combinación de artículos en cada caja. Una vez que su plan cumpla con los requisitos y alcance cinco o más destinos, la tarifa de ubicación se reduce a cero.
El costo real: Tarifa de colocación vs. flete adicional
Los vendedores suelen optar por un único destino porque les parece más económico: una etiqueta, un palé, una recogida por parte del transportista. La comparación que realmente importa es la comisión por envío frente al coste adicional que supone dividir el envío.
| Escenario mensual | Costo mínimo de divisiones | Costo optimizado por Amazon | Flete adicional a dividir (típico) | Efecto neto de la división |
|---|---|---|---|---|
| 5000 unidades estándar, 1 palé | $2,000 | $0 | $300 a $600 (LTL a 3 a 5 FC) | Ahorra de $1,400 a $1,700 |
| 2.000 unidades grandes y voluminosas | $2,200 | $0 | $500 a $900 | Ahorra de $1,300 a $1,700 |
| 800 unidades estándar, paquete pequeño | $320 | $0 | $150 a $250 (cajas adicionales de UPS/FedEx) | Guardar $70 a $170 |
| 150 unidades, pedido de prueba de un solo SKU | $60 | A menudo no se ofrece | n / A | Pagar la tarifa; el volumen es demasiado bajo para dividirlo. |
El patrón es consistente: por encima de unos cientos de unidades por SKU, la tarifa de colocación casi siempre supera el costo incremental del flete por división, especialmente para productos voluminosos, donde la tarifa oscila entre $1.10 y $2.30 por unidad. Por debajo de esa cantidad, o para cantidades de lanzamiento y reposiciones puntuales, pagar la tarifa de división mínima suele ser la opción más racional.
¿Por qué Amazon hace esto?
El modelo de logística regionalizada de Amazon ubica el inventario cerca de la demanda, de modo que los pedidos se envían desde un almacén cercano por tierra en lugar de a través del país por aire. Cuando un vendedor envía todo a una sola instalación, Amazon debe transferir ese stock internamente, y la tarifa de ubicación es su forma de facturar la redistribución. Los vendedores que aceptan la distribución asignada realizan el trabajo de distribución por adelantado, por lo que esta opción es gratuita. La diferencia de tarifas entre "una sola ubicación" y "el plan de Amazon" se ha ampliado cada año desde que se introdujo la tarifa, y en 2026 la señal fue aún más clara.
7 formas de pagar $0 (o un porcentaje cercano) en la colocación de talento entrante
1. Crea envíos que cumplan los requisitos para las divisiones optimizadas de Amazon.
Estandarice la configuración de las cajas para que cada caja de un mismo producto contenga la misma cantidad y realice reposiciones por lotes para alcanzar el mínimo de cinco cajas. Un plan que cumpla con los requisitos se puede dividir sin costo adicional; uno que no los cumpla solo mostrará las opciones de pago.
2. Consolidar las SKU en menos planes de entrada, pero de mayor tamaño.
Dos envíos de tamaño reducido al mes podrían no ser suficientes para optimizar las divisiones; un envío completo, en cambio, sí lo será. Además, los planes de envío entrantes más grandes y en menor cantidad reducen los cargos mínimos y las tarifas de recogida de los envíos LTL.
3. Utilice un proveedor de logística externo (3PL) o un centro de preparación que ofrezca envíos a múltiples destinos.
Ahora que Amazon ya no ofrece su servicio de preparación de pedidos, muchos operadores logísticos externos (3PL) reciben sus contenedores o palés, los preparan, los etiquetan y los envían a cada centro de distribución asignado. Su tarifa de envío por unidad suele ser inferior a los 0,40 a 2,30 dólares que pagaría a Amazon por centralizar todo en un mismo lugar.
4. Enruta cada tramo al modo más económico.
Un plan de 5 destinos suele consistir en 2 palés LTL más 3 envíos de paquetes pequeños. Compare las tarifas de los envíos de paquetes entre UPS, FedEx y USPS, y utilice el programa de transportistas asociados de Amazon cuando sea más económico. No permita que una sola cuenta de transportista cotice los cinco envíos.
5. Considere Amazon Warehousing and Distribution (AWD) para vendedores habituales.
Las reposiciones de AWD a FBA están exentas de las tarifas de colocación de entrada. Si mantiene un inventario para 60 días o más, la tarifa de almacenamiento de AWD puede compensarse con el ahorro en las tarifas de colocación y con una menor exposición al almacenamiento de FBA durante la temporada alta.
6. Vuelva a medir los SKU voluminosos según los nuevos límites de nivel.
La división de artículos grandes y voluminosos en artículos pequeños y voluminosos en 2026 significa que un pequeño cambio en el embalaje, como una caja más ajustada o un inserto más ligero, puede hacer que un SKU pase a una categoría de colocación más económica y a una categoría de cumplimiento más económica al mismo tiempo.
7. Incluya las tarifas de colocación en la economía de su unidad.
La mayoría de los vendedores registran las comisiones por referencias, gestión de pedidos y almacenamiento, pero olvidan la ubicación. Añádela a tu coste unitario de entrega y compara las opciones Mínimo, Parcial y Optimizado a nivel de plan cada vez que repongas existencias. La respuesta correcta varía según la cantidad.
Guía de decisiones rápidas
| Situación | La mejor opción para el turismo receptivo en 2026. |
|---|---|
| Lote de lanzamiento o prueba inferior a 200 unidades. | Reparto mínimo; paga la comisión, manténlo simple. |
| Reposición periódica de más de 500 unidades estándar por SKU. | Repartos optimizados por Amazon mediante transporte de carga fraccionada (LTL) y tramos de paquetería con tarifas comparadas. |
| Productos voluminosos o extragrandes en cualquier volumen real. | Dividendos optimizados por Amazon o AWD; la tarifa es demasiado alta para absorberla. |
| Contenedor que llega desde el extranjero | Recepción 3PL con reenvío multi-FC |
| Demanda constante, existencias para más de 60 días. | Reposición de AWD (sin cargo por colocación) |
Conclusión: Usted controla la tarifa
Las tarifas de colocación de FBA para envíos entrantes son un problema de envío disfrazado de problema de Amazon. Amazon ha fijado el precio de los envíos entrantes a un solo destino de forma que dividirlos resulta más económico para casi cualquier vendedor con un volumen constante, y en 2026 esa diferencia se amplió. Los vendedores que estandarizan las cajas, realizan reposiciones por lotes y comparan las tarifas de cada tramo de un plan de envíos a múltiples destinos suelen reducir la tarifa a $0, al tiempo que disminuyen sus gastos de flete.
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Las cifras de tarifas indicadas corresponden a promedios de 2026 publicados por Amazon y analistas del sector; las tarifas exactas dependen del tamaño del producto, el rango de peso, la región y su contrato de vendedor. Confirme los precios actuales en Seller Central antes de finalizar un plan de envío.
